APU燃油泵压力电门的作用是：（）

A.当油箱压力不够时工作

B.所有时间都工作

C.只在空中工作

D.以上都不对

A.给ECB滑油压力信号

B.给ECAM滑油量指示

C.APU停车时,此电门不工作

D.以上都不对

A.油箱泵

B.APU燃油泵

C.发动机燃油泵

D.AB都对

A.左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换

B.左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换

C.左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换，APU火警电门与发动机火警电门不可互换

A.火警控制面板

B.APU地面控制面板

C.APU电子控制组件

D.火警探测元件

APU启动电门ON位

APU转速90%

APU引气控制电门按入位

中央隔离活门打开

A.只有APU燃油泵

B.只有左大翼燃油箱内的主供油泵

C.APU燃油泵或者左大翼燃油箱内的主供油泵

D.任何一个大翼油箱都能供油

A.中央燃油泵优先供油

B.内侧燃油泵优先供油

C.中央燃油泵和内侧燃油泵同时供油

APU HOT

APU FIRE

ALT HOT

APU ALT HOT

A.在APU起动过程中利用SCU来的电源去驱动APU转动

B.在APU正常工作时可向飞机提供交流发电

C.在APU正常工作时可提供气源

D.A和B

APU探测环为单环路

APU探测环探测APU的火警和过热信号

完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试

APU探测环探测APU上三个区域的温度