如果APU发电机过热电门作动，EICAS会显示什么信号？

A、任意作动其中一个就能接通APU 发电机与115V AC GEN BUS 1和2 的连接，向整个飞机电网供电

B、任意作动其中一个就能接通APU 发电机与115V AC GEN BUS 1和2 的连接，向整个飞机电网提供或切断电源

C、作动左侧电门，APU发电机向115V AC GEN BUS 1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115V AC GEN BUS 2提供或切断电源

D、作动左侧电门，APU发电机向115V AC MAIN BUS 1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115V AC MAIN BUS 2提供或切断电源

A.给ECB滑油压力信号

B.给ECAM滑油量指示

C.APU停车时,此电门不工作

D.以上都不对

A.没有任何显示

B.辅助发动机参数

C.燃油流量

D.状态页面

A.给ETC提供电源

B.给速度电门提供APU转速

C.给M280提供电源

D.给启动马达提供备用启动电源

A.左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换

B.左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换

C.左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换，APU火警电门与发动机火警电门不可互换

A.打开隔离活门电门

B.APU引气电门在ON 位

C.START/CRANK主电门在ON位

D.以上都正确

APU

另一台发动机的发电机

A.管道温度限制传感器

B.190°F管道过热电门

C.座舱温度传感器

D.管道温度预感传感器

A.反推控制组件

B.EAU

C.自动油门电门组件

D.上液压作动筒上的LVDT

A.上显示器显示发动机主要参数，下显示器空白

B.上显示器显示发动机主要参数，下显示器显示次要参数

C.上、下显示器均不显示，只有在按压发动机显示电门后才出现显示

D.出现地面试验显示格式