我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）

A.①②③④⑤⑥

B.②③④⑤⑥

C.③⑥

D.②③⑥

A.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5度时的自由液面惯性矩

B.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩

C.对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响

D.当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失

A.满足

B.不满足

C.稳性偏大

D.视海区风浪大小而定

A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值

B.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值

C.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值

D.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值

A.0.05

B.0.30

C.0.15

D.0

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0

A.LS

B.LX

C.MS

D.MX

A.1.03

B.0.93

C.0.85

D.0

A.Ⅰ～Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ～Ⅵ

D.除Ⅲ其他都是

A.经自由液面修正后的GM≥0.130m

B.谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

C.船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

D.A、B和C均能满足