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[判断题]

活塞环是气缸镜面和活塞间的间隙的密封元件()

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第1题

活塞环是压缩机中主要易损件之一。其用途是密封活塞和气缸的间隙,防止气体从压缩容积的一侧漏向另一侧。实践表明,一般只要()道活塞环即可以满足密封的要求。
(A) 三

(B) 四

(C) 五

(D) 六

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第2题

往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙,是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致,避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞()
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第3题

当发动机温度升高后,仍有明显的窜气响,再作断火试验,若窜气虽有减弱,但机油加注口处仍有明显的漏气现象,则有()

A.活塞环折断

B.活塞环碰撞气缸凸肩

C.活塞环与气缸壁密封不良

D.活塞碰气门

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第4题

发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第5题

往复轴密封包括液压密封、气动密封、活塞环密封、柱塞泵密封()
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第6题

盘式制动器中的橡胶密封圈起到了使油缸活塞自动回位作用和调整制动器间隙作用()
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第7题

发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内,活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为
φ6150 mm,活塞工作温度为180℃,气缸钢套的工作温度为100℃,而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围,并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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第8题

活塞顶部是指活塞环槽以上的部分。()
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第9题

汽车发动机的活塞环是安装在活塞顶部的()
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第10题

活塞环与汽缸套间隙过大会造成机油耗量增加()
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第11题

气缸底部距Base面的间隙不小于15mm。()
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