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[主观题]

汽车行驶的附着条件是:()。

汽车行驶的附着条件是:()。

A.附着率不大于路面的摩擦系数

B.地面对轮胎的切向反作用力不大于附着力

C.附着率不大于路面附着系数

D.地面对驱动轮切向反作用力与法向反作用力的比值不大于附着系数

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第1题

以下对汽车行驶的附着条件表述正确的是:

A.只要知道了发动机和传动系决定的汽车驱动力与行驶阻力,就可以决定汽车加速能力、爬坡能力等动力性指标。

B.驱动力 Ft 和车轮受到地面的切向发作用力是一对作用力与反作用力,在任何情况下,大小相等方向相反。

C.驱动轮在地面上的最大附着力与车轮和地面的之间的附着系数以及驱动轮受到的法向反作用力有关。

D.驱动轮的附着率是指汽车驱动轮在不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低地面附着系数。

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第2题

引起汽车行驶中侧滑的原因之一是路面的附着条件()
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第3题

路试制动性能检验应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于()的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.0.9

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第4题

车辆总制动距离的长短由()所决定

A.驾驶员的反应时间和路面附着系数

B.驾驶员的反应时间和汽车行驶速度

C.驾驶员的反应时间、路面附着系数和汽车行驶速度

D.路面附着系数和汽车行驶速度

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第5题

汽车行驶的驱动力和附着条件是什么?

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第6题

附着作用力是()

A.是阻碍轮胎是否打滑的力;

B.是滚动力;

C.空气阻力;

D.行驶阻力

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第7题

汽车在制动过程中,关于附着系数的表述正确的是()。

A.为常数

B.减小

C.增大

D.与滑移率有关

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第8题

不同路面的附着系数在0.05~()的范围。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1

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第9题

制动时,滑动率增加横向附着系数()

A.增加

B.降低

C.不变

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