空中双发失去推力，在或高于FL270，调定空速__kt，FL270以下，调定空速至__kt（）

A.400km/h

B.505km/h

C.565km/h

A.爬升率变大、下降率变小

B.空速突变

C.推力突然波动

A.两台发动机的推力都低于起飞警告调定值时

B.两个分配管道内的温度都低于热电偶电门接通温度时

C.两台发动机的推力都低于起飞警告调定值，或两个分配管道内的温度都低于热电偶电门接通温度时

D.两台发动机的推力都低于起飞警告调定值且两个分配管道内的温度都低于热电偶电门接通温度时

A.左上空速管

B.左下空速管

C.右上空速管

D.垂直尾翼空速管

A.空速越大，合成塔中的氨气浓度越大

B.空速越大，氨的生产强度越大。所以，为了提高产量，采用较大的空速

C.空速越小，氨的转化率越高。所以，为了提高产量，空速越小越好

D.空速越小，反应物H₂和N₂与催化剂接触时间越短

A.空速．地速

B.空速．风速

C.风速．地速

D.空速．地速．风速

A.在低空速时发动机推力最大

B.起飞构形使尾流增到最强

C.迎角大，全重重，产生的翼尖涡流强

A.等于风速减小量两倍的空速损失

B.与风速减小量相等的空速损失

C.等于风速减小量两倍的空速突然增大

A．真空速乘以燃油消耗率

B．真空速乘以燃油里程

C．真空速除以燃油里程

D．真空速除以燃油消耗率

A.FCC

B.FMC

C.TMC

D.不确定