逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机（）

A.5－15m/s

B.8.5－10.5m/s

C.3.3－13m/s

D.8－11m/s

A.准备

B.N1

C.爬升

D.油门保持

A.长时间爬升

B.巡航

C.下降

A.14分钟

B.27分钟

C.33分钟

A.起飞阶段

B.爬升阶段

C.下降阶段

D.巡航阶段

A.连续按压

B.在A/T到达减推力复飞推力后

C.在达到计划的爬升率后

D.在A/T转换到ARM后

A.300FPM

B.400FPM

C.450FPM

D.500FPM

A.5－15m/s

B.6.5－10m/s

C.10－15m/s

D.8－11m/s

A.在空速增大时减少

B.在地速增大时减小

C.在地速减小时减小

A.在巡航高度H=31000ft时，机身内外压差ΔP=6。75psi ，此时座舱高度Hc=8000 f

B.在最大巡航高度H=35000ft时，机身内外压差ΔP=7。46psi ，此时座舱高度Hc=9500 ft

C.最大爬升率α=450 ft/min，最大下降率β=300 ft/min

D.以上都对