发动机点火和启动电门有哪些选择位置？

A.点火选择电门选择左点火时,只有左点火

B.点火选择电门选择右点火时,只有右点火

C.点火选择电门选择双点火时,进行双点火

D.点火选择电门不管选择什么点火,都是双点火

A.发动机启动杆电路作动

B.发动机启动杆机械作动

C.发动机油门杆电路作动

D.发动机油门杆机械作动

A.进气道堵塞

B.发动机正时不准

C.发动机点火系统故障

D.燃油系统故障

A.左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换

B.左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换

C.左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换，APU火警电门与发动机火警电门不可互换

A.发动机驱动泵操纵电门在“打开”位，电动泵操纵电门在“关闭”位

B.发动机驱动泵操纵电门在“关闭”位，电动泵操纵电门在“打开”位

C.两个电门均在“打开”位

D.两个电门均在“关闭”位

A.选择电门在“Ｎ１”或“Ｎ２”位，但起落架手柄放在放下位

B.选择电门在“ＯＦＦ”位，且ＥＰＲ＞１.１自动油门电门在“工作”位

C.选择电门在“ＥＰＲ”位

D.选择电门在“ＥＰＲ”位，且起落架手柄在放下位

A.点火线圈

B.点火模块

C.曲轴位置及转速传感器

D.分电器

A.1号发动机失效时

B.A系统失效时

C.1号发动机驱动泵电门放到关断位时

D.上述A和C

A.ON

B.OFF

C.START

D.HEAT

A.点火时间过迟

B.点火时间过早

C.点火时间错乱

D.断火器不良