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[多选题]

下列对集装箱船舶配积载说法正确的是()。

A.保证船舶具有适度的稳性

B.保证船舶具有适当的吃水差

C.尽量避免中途倒箱

D.保证平衡舱,消灭重点舱

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更多“下列对集装箱船舶配积载说法正确的是( )。”相关的问题

第1题

船舶碰撞后保证船舶有一定浮力和稳性的方法有()。1调驳吃水;2调整吃水差;3调驳压载水;4调驳货物

A.①②③ ④

B.①③ ④

C.①② ④

D.①③

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第2题

船舶的最小许用初稳性高度是指()

A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值

B.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值

C.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值

D.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值

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第3题

为了满足船舶具有适度的稳性,对具有三层舱的船舶来说,其二层舱约占全部装载货量的()

A.0.2

B.0.25

C.0.45

D.0.55

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第4题

一般来说,船舶顶浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证安全,下述措施哪项措施最有效()

A.调整吃水差

B.调整压载水

C.调整稳性高度

D.减速和改向

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第5题

船舶在正浮条件下满足稳性要求,而在某一初始横倾状态下船舶稳性则不一定满足要求,对此应引起足够重视,并尽量避免船舶具有()

A.静倾角

B.初始横倾角

C.稳性消失角

D.极限静倾角

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第6题

船舶配载是以()前提和依据

A.货物积载图

B.装卸计划

C.船舶积载

D.船舶压载

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第7题

油船、散装货船、多用途船,空载返航时常需加压载水,目的是保证船舶必要的浮态和()。

A.稳性

B.快速性

C.抗沉性

D.操纵性

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第8题

船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的()与吃水的关系曲线的总称

A.船型系数

B.静稳性要素

C.浮性要素、初稳性要素

D.A+C

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第9题

由于(),往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。①船舶重心提高;②受风面积增大;③双层底高;④海况条件的影响

A.①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

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