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[主观题]

关于理想的前后制动器制动力分配,表述正确的是:()。

A.满足I曲线的制动器制动力分配,不能保证在任何附着条件的路面上前后轮同时抱死

B.满足I曲线的制动器制动力分配,在任何附着条件的路面上均能保证前后轮同时抱死

C.I曲线是前后轮同时抱死时刻,前后轮路面制动力的关系曲线

D.I曲线是前后轮同时抱死时刻,前后轮制动器制动力的分配曲线

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第1题

下列关于制动系统说法有误的一项是()

A.制动管路采用交叉双回路

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第2题

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第3题

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第4题

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第6题

下列关于 167 车型电子驻车制动器的叙述中,哪(个)些是正确的()

A.驻车制动器有单独的刹车制动片(无单独刹车片)

B.电子驻车制动器的制动力矩无法测试(可以测试制动力)

C.电动驻车制动器出现故障必然导致刹车系统出现故障 (分情况)

D.电动驻车制动器具有自动释放功能

E.电动驻车制动器控制单元集成在 ESP 控制单元(PE42.45-P-2201NCA)

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第7题

关于制动气室的叙述正确的是()

A.制动气室的安装位置在发动机舱里面

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C.制动气室多用在蹄鼓式制动器上

D.以上都不对

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第8题

汽车左右轮制动器制动力完全相等是困难的,一般允差为()左右,太大就会引起跑偏

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第9题

制动力是怎样形成的?制动力的增加受什么条件限制?

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第10题

下列哪些项是汽车盘式制动装置的优点()

A.散热效果好

B.维修保养简便

C.制动器进水后一两次制动即恢复正常

D.制动力大

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