更多“为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm()”相关的问题
第1题
秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路,开通设计速度为()
A.160km/h
B.140km/h
C.200Km/h
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第2题
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况()
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第3题
道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭。道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好。()
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第4题
客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床厚度不得小于设计厚度()mm
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第5题
按《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2005]140号)和《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2007]47号)建成的无砟轨道线路,其相关技术参数可按原设计标准保留
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第6题
直线轨距标准为1435mm,曲线轨距按规定加宽。()
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第7题
《睡虎地秦墓竹筒》记载,秦并为防止疾病从外界带入而采用口岸检疫。()
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第8题
矿井轨道维修质量标准规定,轨距符合设计,主要线路直线段允许偏差 +-2毫米。()
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第9题
计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟=144mm,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨跟端轨距为l439mm,尖轨长为6250mm)
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第10题
秦的大臣贾谊认为:“仁义不施而攻守之势异也。”()
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