更多“分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，30号和38号道岔均为五个牵引点，做到尖轨全程密贴，以防止尖轨反弹，还做到多点检查尖轨密贴情况（）”相关的问题
第1题
外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于2mm。（）
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第2题
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥力位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量，定、反位两侧应均等，偏差应不大于4mm。（）
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第3题
S700K型电动转辙机分动外锁闭道岔调整的基本顺序：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。（）
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第4题
ZD（J)9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的（)装置。
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第5题
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等，其不均等偏差应不大于（)。
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第6题
复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔
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第7题
（)状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载。
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第8题
道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用
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第9题
凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，表示杆必须具备锁闭功能。（）
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第10题
安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨，在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔
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第11题
道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭。道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好。（）
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