A.所有电门必须放在“关断”位
B.在整个过程中,防止火灾发生
C.断开飞机外部电源
D.所有工作人员必须从机上撤离
第4题
A.发动机驱动泵操纵电门在“打开”位,电动泵操纵电门在“关闭”位
B.发动机驱动泵操纵电门在“关闭”位,电动泵操纵电门在“打开”位
C.两个电门均在“打开”位
D.两个电门均在“关闭”位
第5题
A.当某一段电路上的温度升高超过规定值时,电路中的所有热敏电门闭合,发出报警
B.必须整个电路上的温度升高超过规定值,所有的热敏电门闭合,发出报警
C.当某一段电路上的温度升高超过规定值时,该段的热敏电门闭合,发出报警
D.一旦某一段电路上的温度升高,该段的热敏电门闭合,发出报警
第6题
A.在失去正常电源时,可向飞机所有负载供电
B.在失去正常电源时,可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的必须用电
C.在失去正常电源时,可向飞机提供最少60分钟的以维持安全飞行的必须用电
D.在失去正常电源时,可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的交流电
第7题
A.按下火警面板"ENG FIRE 或APU FIRE"电门灯-复位灭火系统
B.收油门杆到"CUT OFF"-复位燃油关断活门
C.AC/DC GEN和ECS系统复位,必须将它们的电门从OFF调到ON位才算完成复位
D.以上全对
第8题
A.飞机在空中并收上起落架,按压“ERASE”电门2秒
B.飞机在地面并设置停留刹车,按压“ERASE”电门2秒
C.飞机在空中并收上起落架,按压“ERASE”电门2秒
D.飞机在地面并设置停留刹车,按压“ERASE”电门4秒
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