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[单选题]

齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在

A.齿顶部分

B.靠近节线的齿顶部分

C.靠近节线的齿根部分

D.齿根部分

答案
C、靠近节线的齿根部分
更多“齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在”相关的问题

第1题

设计一般闭式齿轮传动时,计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免()失效

A.齿面胶合

B.齿面磨粒磨损

C.齿面点蚀

D.轮齿折断

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第2题

齿轮传动的失效形式有()。

A.轮齿的点蚀

B.齿面磨损

C.齿轮胶合

D.轮齿折断

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第3题

齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?

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第4题

已知一齿轮齿数为32,齿顶圆直径为68mm,试求该齿轮的模数、分度圆直径、齿顶高和齿根高

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第5题

渐开线直齿圆柱外齿轮,不管是标准的,还是变位的,其齿顶压力角总比渐开线在齿根部分的压力角大()
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第6题

正常工作条件下,齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动的主要失效形式是()

A.齿面点蚀

B.轮齿折断

C.胶合

D.轮齿塑性变形

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第7题

软齿面齿轮传动设计中,选取大小齿轮的齿面硬度应使()

A.大、小齿轮的齿面硬度相等

B.大齿轮齿面硬度大于小齿轮的齿面硬度

C.小齿轮齿面硬度大于大齿轮的齿面硬度

D.大、小齿轮齿面硬度应不相等但谁大都可以

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第8题

在齿轮传动中,将齿轮进行齿顶修缘的目的是,将轮齿加工成鼓形齿的目的是

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第9题

减速器的传动比由什么确定?

A.齿轮齿顶圆大小之比

B.齿轮齿数之比

C.齿轮模数之比

D.齿轮宽度之比

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第10题

标准直齿圆柱齿轮传动,若传动比、转矩、齿宽均保持不变,将小齿轮齿数增加一倍,模数减小一半,齿轮传动将发生什么变化:()。

A.齿根弯曲应力减小

B.齿根弯曲应力增大

C.齿根弯曲应力基本不变

D.齿面接触疲劳强度降低

E.齿面接触疲劳强度提高

F.齿面接触疲劳强度基本不变G、传动平稳性提高H、传动平稳性降低

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