一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。
请根据上述情况，分析事故发生的原因

A.①③

B.②③

C.①②③

D.①②

A.所有人

B.公司

C.船长

D.船员

A.6～9s

B.7～10s

C.9～14s

D.13～15s

A.包装舱容

B.散装舱容

C.A和B均是

D.A、B均不是

A．该舱口位置为“位置1”

B．该舱口位置为“位置2”

C．该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mm

D．该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm

A.拆除横舱壁，舱内谷物前后相通

B.不设止移板，舱内谷物左右相通

C.打开底层货舱舱盖，使底舱得甲板间舱的谷物上下相通，成为一个货舱

D.以上都不对

A.①、②、③

B.①、②

C.②、③

D.①、③

A.木材船

B.滚装船

C.干货船

D.集装箱船

A.500mm

B.550mm

C.600mm

D.650mm