更多““未按车种调整列车管管压”的风险防控措施:出勤时将担当的()填写在司机手帐上”相关的问题
第1题
机车紧急制动列车管风压降至()时,微机控制柴油机卸载
A.250KPA
B.400KPA
C.200KPA
D.500KPA
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第2题
《技规》中规定半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()
A.路票
B.车站值班员命令
C.绿色许可证
D.调度命令
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第3题
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.出站信号机显示的允许运行的信号
C.路票
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第4题
一个机车乘务组,在规定连续工作时间内,完成一个往返交路,或一个单程交路,此交路区段长度称为()
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第5题
在采用循环交路时,列车机车不进段,仅在()上进行整备
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第7题
井下接班时要进行台帐的接班,了解(),确定观测的位置
A.上一班台帐记录情况
B.工作面进度
C.出勤人员情况
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第8题
无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时,()的压力空气向列车管逆流
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第9题
运行上有限制条件的超限车,除有特别指示外,禁止编入()
A.军用列车
B.路用列车
C.区段列车
D.直达、直通列车
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第10题
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
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