飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:

A.方向舵、反推和后缘襟翼

B.方向舵、反推和前缘装置

C.升降舵、反推和前缘装置

D.升降舵、反推和后缘装置

A.只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼

B.只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼

C.只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼

D.只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼

A.PTU

B.备用液压系统

C.上述A或B

D.无法工作

A.左系统绿色、右系统红色、中央系统蓝色

B.左系统红色、右系统绿色、中央系统蓝色

C.左系统蓝色、右系统绿色、中央系统红色

D.左系统红色、右系统蓝色、中央系统绿色

A.左；

B.左和中央；

C.中央；

D.中央与右；

A.右发动机吊舱

B.右主轮舱

C.左主轮舱

D.右机翼-机身整流罩

A.电池

B.马达

C.发动机

D.油泵

A.Combined

B.Flight

C.Utility

D.辅助

A.飞机电源系统

B.飞机气源系统

C.飞机液压系统

D.发动机燃油系统FMU

A.动力部分

B.执行部分

C.控制部分