当驾驶员轻踩制动踏板，车辆首先进入电制动工作区，踏板踩到一定角度（）后，制动踏板下的制动总泵将开始工作此时进入电、气联合制动区，满足车辆快速减速、紧急制动或减速停车的需要

A．深踩制动踏板至车辆停止

B．轻踩制动踏板至车辆停止

C．挂P档

D．挂N档

A.制动踏板自由行程变小

B.液压制动系有空气

C.制动总泵内有空气

D.制动踏板自由行程变小

A.从方向盘的底端到制动踏板的顶端

B.从方向盘的顶端到制动踏板的顶端

C.从方向盘的底端到制动踏板行程指示标记

D.从制动踏板的顶端到踩下时踏板的底端

A.ABS系统有故障

B.是制动时的正常现象

C.制动总泵有故障

D.制动踏板有故障

A.制动管路内有空气

B.踏板自由行程过大

C.缺少制动液

D.制动主缸损坏

A.踩加速踏板

B.踩制动踏板

C.松开加速踏板

D.已经连续触发3次

A.踏住制动踏板不放松

B.踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动

C.迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板

A.主腔不能工作

B.踏板行程减小

C.踏板行程不变

D.制动效能降低

A.制动总泵回油不畅

B.制动踏板无自由行程

C.制动分泵因故发卡

A.制动不灵

B.制动跑偏

C.制动噪音

D.制动拖滞