‏与水电和汽轮机组相比，风电作为黑启动电源时的优势是（)。‎

A.理论研究的复杂算法与现场试验设备落后间的矛盾

B.风电机组启动到风电场黑启动过程的协同控制困难

C.风电场参与负荷黑启动过程中频率电压失稳的问题

D.风电机组自启动过程中外部电源配置的合理性问题

A.风速

B.电气拓扑

C.变流器功率

D.调度员水平

A.外部电源的供电量可以满足机上用电量的需求时

B.外部电源的电压和电流在限制范围内时

C.外部电源的频率和电流在限制范围内时

D.外部电源的电压和频率在限制范围内时

A.开启柴油发电机，空充一次设备，投入平衡负荷，机舱负荷供电，限功率启动风机，黑启动火电机组辅机

B.限功率启动风机，空充一次设备，开启柴油发电机，投入平衡负荷，机舱负荷供电，黑启动火电机组辅机

C.限功率启动风机，投入平衡负荷，开启柴油发电机，空充一次设备，机舱负荷供电，黑启动火电机组辅机

D.开启柴油发电机，机舱负荷供电，限功率启动风机，空充一次设备，投入平衡负荷，黑启动火电机组辅机

A.电源没有接通

B.控制器线路发生故障

C.泵保护器电动机故障

D.A+B+C

A.外电源PCB使外电源电压在25-29VDC范围内才能向飞机供电

B.用外电源启动发动机时，当电压降到低于25VDC时，外电源断电

C.PCB通过探测外电源插头小钉的电压来控制外电源的工作

A.外部电源已经插上

B.外部电源正在向汇流条供电

C.仅表明“外部电源”电门在“接通”位，至于是否向汇流条供电，则取决于外部电源的质量

D.外部电源质量可接受

A.飞机正在使用外部电源

B.仅表明外部电源已经插上

C.外部电源已经插上且电源质量可接受

D.外部电源已经插上且供电量可以满足机上电气系统的使用