下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现？

A.正常情况下超控泵先打开，所以先由中央油箱供油

B.正常情况下增压泵先打开，所以先由主油箱供油

C.正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于增压泵的压力大于超控泵的压力，所以先由主油箱供油

D.正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于超控泵的压力大于增压泵的压力，所以先由中央油箱供油

A.从缓冲油箱排放多余的燃油

B.从主油箱排放多余的燃油

C.从所有油箱排放水和杂质

D.从中央油箱排放多余的燃油

A.燃油中的杂质将会进入燃油系统

B.发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失效

C.发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统而易产生气塞现象

A.先关闭交输活门，再打开油量较少油箱的增压泵

B.先打开交输活门，再关闭油量较少油箱的增压泵

C.先关闭油量较少油箱的增压泵，再打开交输活门

D.先关闭交输活门，再打开油量较多油箱的增压泵

A.所有加油活门和主活门关闭

B.所有加油活门关闭

C.主加油活门关闭

D.下次飞行前要排放燃油

A.飞机调水平，燃油放光

B.飞机调水平，油箱加满

C.飞机姿态任意，燃油放光

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

D.①②

A.关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门

B.打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵

C.关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门

D.打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

A.左油箱

B.右油箱

C.以上都正确

A.中央油箱泵开

B.中央油箱泵关

C.中央油箱泵维持原方式

D.开关还决定于起落架状态