为尽可能减少机位临时调整给旅客及保障单位带来的影响，机场运行指挥机构不应当（）

A.按规定关闭机坪泛光照明高杆

B.保障设备发生故障及时报告未影响航班运行保障

C.提供保障作业的设备影响相邻机位或航空器机位滑行通道使用

D.擅自挪用、占用、遮挡或损坏机坪基础设施和设备

A.货物

B.车辆

C.机位

D.消防设备

A.停机位附近

B.停机坪

C.航空器附近

D.指定位置

A.向调度了解航班返航的原因，准备好相关的业务用品，包括:登机桥使用登记本、廊桥钥匙、相应数量的过站牌

B.远机位航班要提前备好车辆，注意头等旅客保障用车。如有一类旅客，应单独安排保障用车

C.如该航班有轮椅旅客，应提前准备轮椅在舱门口（远机位候机厅或客梯车下）等候

D.关注航显显示状态，打开离港系统中相对应的航班，查看经济舱旅客和头等旅客人数，再次清点过站牌，做好下客的准备工作

A.外反拍机位

B.平行机位

C.外侧正反打机位

D.正反打机位

A.①②③

B.②①③

C.③②①

A.正反打机位

B.外反拍机位

C.外侧正反打机位

D.平行机位

A.婴儿

B.老人

C.聋哑

A.客桥操作员

B.贵宾引领员

C.安全监察员

D.负责航空器入位协调的人员

A.边检站执勤队安排机组检查岗位执勤人员

B.边检站执勤队安排执勤队领导

C.民航部门

D.机场公安局