驾驶室过完电检仪后要将所有开关保持在（）

A.开启

B.关闭

C.随意

A.线束总成

B.分装总成

C.驾驶室总成

A.分调

B.总调

C.连调

A.压力表

B.风速仪

C.负荷表

D.限载器

A.立即通过踩制动踏板、变速箱挂高档，强行起步，远离航空器

B.车辆到达空旷位置后，制动停车，利用档位踩紧制动，拉紧手刹

C.告知机供员报告现场情况

D.关闭点火开关，同时关闭驾驶室所有电源开关，迅速下车关闭车辆总电源

A.供电后，设置选择模式电门到OFF位，等待足够的时间使陀螺到达工作速度

B.当指示旗收回，向外拉快速锁定旋钮，当指示快要稳定在俯仰0度和横滚0度时，迅速松开快速锁定旋钮

C.等待1分钟，确保俯仰和横滚在飞机姿±2度内

D.断开跳开关，确保哦失效旗在1秒内出现，确保至少5分钟内飞机姿态保持在±2度内

A.司机进出驾驶室时注意车体与站台间的空隙，防止踏空造成 人身伤害

B.多人机班时只需一人进行站台作业，司机在动车前必须确认所有人员已进入驾驶室并关闭侧门后方可启动列车

C.终点站操作DTRO及中间站有人员协助站台作业时，司机在动车前必须确认站台人员均处于安全位置方可启动列车

D.由到达司机操作DTRO开关或驾驶列车进入折返线

A.当紧急开关保持在压下位置，设备所有电源中断

B.使设备的电器装置从电网中分离

C.5 分钟后重新接通电源

D.紧急开关只能中断走刀传动

E.当设备对人和机床可能产生直接危险时，紧急开关可以中断设备功能

A.①→②→③→④

B.②→③→④→⑤

C.①→③→④→⑤

D.⑥→②→③→④