为确保冬季行车安全，建立车务、机务、电务、工务联防组织。车站发现道岔故障、轨道电路及信号故障时，必须立即同时通知（）进行设备检查或抢修处理，工、电人员进行设备检查或抢修处理后，应及时向车站登记并逐级反馈信息

A.通知车站

B.通知电务

C.通知工务

D.通知机务

A.立即通知已进入或即将进入故障地点的列车（调车）司机立即停车

B.通知工务、电务部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记

C.车站值班员立即报告列车调度员

D.经工务、电务部门检查确认后，按照其登记的行车限制条件组织行车

A.警惕信号

B.注意信号

C.警报信号

D.停车信号

A.就近车站

B.工务

C.电务

D.供电人员

A.道岔发生故障时，工务、电务部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施

B.检测车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所，应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施

C.发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石等危及行车安全的病害时，应立即封锁线路，经检查整修后视情况开通线路

D.道岔发生故障时，工务部门可在无电务部门配合的情况下单独对道岔进行检查整治，经检查整治后开通线路

A．工务

B．电务

C．供电

D．乘务

A.调车方式

B.人工准备进路

C.人工准备进路或显示手信号

D.人工准备进路及手信号

A.供电部门

B.工务部门

C.电务部门

D.信息部门

A.车务类

B.机务类

C.建筑类

D.供电类

A．统一发放

B．工务

C．电务

D．或供电人员

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号

D.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护