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[单选题]

当时,EBCM进入泄压模式()

A.轮速传感器检测到连续过大的减速度

B.轮速传感器检测到连续过大的加速度

C.EBCM通过压力保持成功的控制了车轮抱死

D.制动开关无信号传入

答案
A、轮速传感器检测到连续过大的减速度
更多“当时,EBCM进入泄压模式()”相关的问题

第1题

以下传感器与ABS相关的为()。

A.轮速传感器

B.车速传感器

C.减速度传感器

D.压力传感器

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第2题

绝大多数汽车ABS都具有的传感器为()。

A.轮速传感器

B.车速传感器

C.减速度传感器

D.压力传感器

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第3题

关于轮速传感器的功能,下列哪一项说明是正确的?()

A.ABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用,向ECM传递电子信号

B.轮速传感器采用液压泵的形式,由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比

C.轮速传感器采用液压泵的形式,由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比

D.轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外,油液输送率与车速成正比

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第4题

霍尔式轮速传感器比电磁式轮速传感器的性能要()

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第5题

刹车系统ECU根据轮速传感器发出的什么信号判断轮速

A.频率

B.电压

C.电流

D.机械

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第6题

防滞/自动刹车系统的地速信号来自:

A.轮速传感器

B.IRS

C.ADC

D.以上都不对

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第7题

当物料不足传感器检测到有信号时,说明物料已少于四个()
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第8题

用万用表测量轮速传感器线圈阻值,如果阻值不在正常范围,应更换传感器。()
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第9题

没有弛豫历程就不可能检测到核磁共振的连续吸收信号。()
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第10题

轮速传感器的常见故障有:无信号、信号电压低及变化异常等。()
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