货物列车（含军用运车）发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的，可不按区段负责制列货检站责任（）

适应货检作业时间的技术作业主要有：列车改编作业、列检作业（）《检规》

货检值班员根据计划，将工作内容、检查重点、安全事项及要求等向货检员传达、布置（）

出站信号机不能开放或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在确认区间空闲后，改按电话闭塞法行车时，未装备LKJ的动车组列车改按目视模式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行（）

列车到达技术站后不进行解体作业，原列开走的列车称为改编列车（）

在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外），属（）

须派人押运的危险货物，货检人员须与押运员在（）签认《全程押运签认登记表》

有列检作业的车站停运列车恢复运行（含站编列车及加挂零星车辆）时，由车站提前通知客运人员进行技术检查后方准开车。（应急处置-《行规》第81条）（）

货物列车在编组站、区段站发车前，（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据

（）应当对发送单位提出的军用危险货物请求车手续进行核对、确认，无误后方可承运

站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均（），造成列车晚点

站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段和停车站，正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数（）