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[单选题]

变更穿越正线调车的作业计划时,必须()后,方可开始作业

A.停轮传达

B.停轮重新传达清楚

C.停车重新传达

D.停轮重新传达

答案
B、停轮重新传达清楚
更多“变更穿越正线调车的作业计划时,必须()后,方可开始作业”相关的问题

第1题

企业自备机车调车作业变更计划正确的说法有()

A.可不停车口头传达

B.无论钩数多少,必须停止作业

C.重新编制、传达书面调车作业计划

D.确认有关人员清楚后,方可进行调车作业

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第2题

调车计划不得随意变更,必须变更时要向有关人员传达清楚,计划不清不作业()
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第3题

布置调车作业计划,应使用()。(A、3、Y)[05-00-03-02][010301]

A.电话

B.无线电

C.调车作业通知单

D.口头传达

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第4题

变更、传达作业计划严格执行《运规》及《数字平面无线调车设备作业规范》规定的程序标准()
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第5题

在作业前给扳道员书面计划有困难时,可口头布臵(),到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项

A.一钩

B.二钩

C.三钩

D.四钩

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第6题

水解机停用后,进入水解机内部进行检修前,必须开具()方可开始检修

A.动设备检修作业票

B.动土作业票

C.有限空间作业票

D.一级动火作业票

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第7题

调车指挥人须亲自向司机交递计划通知单,传达()并听取复诵

A.作业方法

B.注意事项

C.作业车数

D.车辆类型

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第8题

调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一:调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄(),动车前换向手柄方向呼唤应答

A.前进位

B.后进位

C.中立位

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第9题

交互式传达设计,是从视觉传达到多感知传达设计的转型,包括()设计。

A.视觉传达

B.听觉传达

C.互动传达

D.行为传达

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第10题

传达设计总是针对感官的。按照人类的感知通道,分别有()设计。

A.视觉传达

B.视听传达

C.互动传达

D.信息传达

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第11题

原则上正线作业的工程车须在运营出车前()分钟到达车厂停稳

A.20

B.30

C.25

D.35

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