万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间轴承支撑组成（）

A.传动轴万向节叉等速排列破坏

B.传动轴变形

C.中间支承轴承内圈过盈配合松旷

D.中间支承轴承内圈过盈配合过小

A.检查传动轴防尘罩及卡箍是否有裂纹

B.检查差速器轴承是否有异响

C.检查传动轴防尘罩是否老化

D.检查中间支撑支架有无变形

A．中间支承轴承内圈过盈配合松旷

B．万向节轴承壳压力正常

C．中间支承轴承散架

D．变速器第二轴（输出轴）花键具与连接凸缘花键槽磨损严重

A.传动轴管是否凹陷变形

B.传动轴是否弯曲或平衡片脱落

C.传动轴两端万向节叉是否在同一平面内

D.传动轴中间支承轴承油封是否损坏

A.普通十字轴式万向节

B.等角速万向节

C.球叉式万向节

D.球笼式万向节

A.离合器

B.变速器

C.万向节

D.D传动轴

A.轴承磨损松旷

B.传动轴排列破坏

C.螺栓松动

D.万向节轴承壳压得过紧