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[多选题]

(不定项选择)四轮定位检测的前提条件()

A.已检查车轮悬架、车轮轴承、转向装置和转向拉杆是否有不允许的间隙和损坏

B.同一车轴上轮胎花纹深度的最大允许偏差是2mm

C.规定的标准轮胎充气压力

D.汽车空载

答案
ABCD
更多“(不定项选择)四轮定位检测的前提条件()”相关的问题

第1题

四轮转向系统,为保证高速时转向的稳定性前后车轮的偏转方向应()

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第2题

TCS 控制装置如何检测当前的车轮空转()

A.TCS 控制装置比较发动机速度和轮速

B.TCS 控制装置比较驱动轮和非驱动轮轮速

C.TCS 控制装置根据车辆速度和转向角,来确定车轮是否空转

D.TCS 控制装置根据加速踏板角度和车辆加速度,来确定车轮是否空转

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第3题

齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的(),()与横拉杆相连带动车轮偏转

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第4题

为了检测汽车的转向梯形臂与各连杆是否发生变形,在四轮定位检测中设置了转向()时的前张角的检测项目

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第5题

下列哪个原因对汽车转向系常见故障(转向沉重、转向不足、行驶跑偏、方向打摆、前轮异常磨损等)都有影响()

A.车轮气压不符合规定

B.前桥变形

C.定位角不正确

D.齿轮啮合间隙大

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第6题

四轮转向系统与前轮转向系统相比有很多优点,但以下哪一项不是四轮转向系统的优点()

A.转向响应快;

B.转向能力强;

C.结构简单;

D.低速机动性好。

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第7题

车轮、转向节()和车桥三者之间具有一定相对位置的安装叫做车轮定位。前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位
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第8题

关于前独立悬架的描述,正确的有()

A.保持车轮牢固定位

B.允许左右转向

C.吸收大部分传矩

D.提供良好的行使平顺性和稳定性

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第9题

叙述悬架装置和转向系间隙检测仪的基本结构

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第10题

分套练习/第八套117. 制动时汽车跑偏的原因是()P102

A.汽车轮胎气压不足

B.汽车轮胎气压过足

C.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

D.制动时车轮抱死

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第11题

车轮定位不准确,将可能造成汽车行驶时出现()故障现象。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.轮胎偏磨

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