在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中，ECM主要根据（）不变

A.通过调整燃油喷射器的开启时间。

B.通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。

C.通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。

D.通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。

A.第一代

B.第二代

C.第三代

D.第四代

A.活性碳罐

B.电磁阀

C.蒸汽压力传感器

D.氧传感器

A.5P

B.6P

C.7P

D.8P

A.压力

B.流量

C.流速

D.压力差

A.长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。

B.长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。

C.长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。

D.长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。