散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）

A.经自由液面修正后的GM≥0.130m

B.谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

C.船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

D.A、B和C均能满足

A.船舶稳性会增大

B.船舶稳性会减小

C.船舶稳性不会发生变化

D.对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高，而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩，使船舶出现横倾角，导致船舶

A.仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩

B.仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

C.各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

D.仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

A.不小于12°

B.不大于12°

C.不小于25°

D.不大于11°

A.12°;15°或25°

B.25°;15°或25°

C.15°;25°

D.25°;15°

A.颗粒大小

B.积载因数

C.装舱深度

D.种类

A.0.00

B.0.06

C.0.12

D.A或B

A.谷物种类

B.谷物密度

C.舱内谷物重心位置的取法

D.A、B和C均是

A.1.157

B.1.166

C.1.182

D.1.196

A.一条曲线

B.一条与横倾角θ轴平行的直线

C.一条随横倾角θ的增大而增高的直线

D.一条随横倾角θ的增大而降低的直线