影响航次时间的主要因素有（)。

A.①

B.②

C.③

D.①~③

A.航次货运量不超过航次净载重量

B.航次货物体积不超过货舱总容积

C.船舶结构、设备等方面满足特殊货物要求

D.船舶航次储备必须控制在一定的数额内

A.船舶实际靠泊后

B.递交NOR后，开始起算卸货时间时

C.船舶开始卸货时

D.船舶到达习惯的“商业区域”时

A.确定航次货物最大装载重量

B.确定航次货物最大装载体积

C.确定航次货物最大装载件数

D.以上均是

A.指船舶从事客货运输的一个完整过程

B.航次又称为船舶运输的生产周期

C.船舶一旦投入营运，所完成的航次在时间上是连续的。

D.船舶自起点港到终点港，再返回起点港的一个往返称为一个航次。

A.船舶稳心

B.船舶漂心

C.船舶重心

D.船舶浮心

A.空船重量

B.航线长短

C.货物计量方法

D.船舶常数

A.往返航次租船

B.单航次往返租船

C.连续单航次租船

D.连续往返航次租船

A.船体结构、船舶稳性等性能和技术状态能够抵御本航次航行中通常出现的风险

B.要求船舶必须具备抵御航次中出现任何风险的能力

C.妥善地配备船员、装备船舶和储备供应品

D.船舶货舱适于货载该航次货物

A.具体航次所能装运载荷的最大重量

B.具体航次所能装运货物的最大限量

C.具体航次所能装运的最大限度旅客及油水等的重量

D.具体航次所能装运的最大限度油水及压载水等的总重量