某轮装载后呈中拱状态，且稳性过大，则应采取以下（）措施来调整

A.将首尖舱加满压载水

B.将首区货物移至中区

C.将中区双层底压载舱加满压载水

D.将中区二层舱的货物移至尾区底舱

A.排空所有压载水

B.将所有压载水舱注满

C.在双层底及其它合适位置加适当压载水

D.甲板尽量多地堆装集装箱

A.①②③ ④

B.①③ ④

C.①② ④

D.①③

A.调整吃水差

B.调整压载水

C.调整稳性高度

D.减速和改向

A.中垂

B.中垂或中拱

C.中拱

D.中垂中拱均不存在

A.6－8h

B.4－6h

C.5－7h

D.8－10h

A.调驳阀箱

B.舷旁排出阀

C.污水滤网

D.油水分离器

A.将艇操至吊钩下、顺利挂好吊钩、将艇吊离水面

B.操艇先带好艇首缆绳、再将艇移至吊钩下挂钩绞起

C.先带好救助艇的艏艉稳索，再挂好吊钩吊艇离水

A.厂前区

B.生产区

C.厂后区

D.厂中区

A.客舱和货舱

B.压载舱和货舱

C.水密横舱壁和双层底

D.机舱和双层底