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[单选题]

维修工作中,人为原因导致航班延误或调整()

A.类临界差错

B.类临界差错

C.类临界差错

D.类临界差错

答案
B、类临界差错
更多“维修工作中,人为原因导致航班延误或调整()”相关的问题

第1题

在维修工作结束后,飞机电门/开关未放置在规定位置,造成一定后果()

A.类临界差错

B.类临界差错

C.类临界差错

D.类临界差错

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第2题

工卡小项执行后未及时打钩()

A.类临界差错

B.类临界差错

C.类临界差错

D.类临界差错

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第3题

工具未执行三清点(含未按清单执行逐项清点)()

A.类临界差错

B.类临界差错

C.类临界差错

D.类临界差错

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第4题

有航班调整或需安排额外放行工作,相关站点有南航派驻人员的,未第一时间电话或微信方式通知派驻人员单位和本人,未确认派驻人员单位和本人书面回复落实情况()

A.类临界差错

B.类临界差错

C.类临界差错

D.类临界差错

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第5题

未获得授权或在授权已经失效的情况下完成相关维修工作()

A.机务安全一般差错

B.机务安全严重差错

C.运输航空一般事故征候

D.类临界差错

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第6题

航空器加注错误或被污染的油料、气体,属于()

A.机务安全一般差错

B.机务安全严重差错

C.运输航空一般事故征候

D.类临界差错

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第7题

昏迷、危重病人、小儿坠床,造成头部血肿、骨折等定性为()

A.四级医疗事故

B.Ⅰ类差错(严重差错)

C.Ⅱ类差错(一般性差错)

D.Ⅲ类差错(一般性错误)

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第8题

差错的整改类型包括()

A.已整改类

B.为整改类

C.无法整改类

D.其他类

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第9题

当负载电阻由小到大变化时,丙类高频谐振功率放大器的工作状态是如何变化的()。

A.欠压→临界→过压

B.过压→临界→欠压

C.临界→欠压→过压

D.欠压→过压→临界

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第10题

在现金业务中被监管机关点名指正的,或人行检查中发现有不合规项的的现象,差错类别是()

A.规范类

B.一般类

C.严重类

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第11题

以下情况将计入运行考核扣分项的有()

A.非责任原因导致的航班放行不正常

B.全年指标范围内的运行差错

C.全年指标范围内的运行一般差错

D.责任原因导致的航班放行不正常

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