故障需要抢修时，维调首先通知 及 前往故障点，同时向 发布抢修命令（）

A.20

B.30

C.10

B．由行调负责组织故障情况下的行车组织，根据维调要求组织相关问题的处理

C．维调得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修进度

D．现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报维调，维调向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行

E．列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行

F．联络线范围内的抢修由管辖线路牵头组织

A.行调

B.维调

C.电调

D.生产调度

A.机、电部门

B.工、电部门

C.工、机部门

D.工、电、机部门

A.测试组

B.保障组

C.抢修组

D.巡检组E

B．值班站长组织车站胜任人员在现场做好瞭望的安全防护，并负责向行调报告现场出清、避让情况及时向抢修人员传达行调命令

C．现场总指挥到达后，在车站做好登记后，由车站人员与值班站长取得联系后引导至故障处置现场，值班站长做好指挥权交接

D．值班站长组织人员进入安全区域或出清设备限界后必须立即通知行调，行调接值班站长汇报人员已进入安全区域或出清设备限界后方可组织列车进入抢修区域，并及时组织下一次列车扣停

A．故障紧急抢修单

B．工作票

C．施工作业票

D．故障应急抢修单

A.厂调

B.检调

C.行调

D.邻段厂调