飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）

A.越大

B.越小

C.飞行速度取决于油门的大小

A.飞机重心位置和飞行M数

B.飞机焦点位置和飞行高度

C.飞机迎角和飞行速度

D.飞机迎角、机身和垂尾面积

A.飞机的上反角越大，飞机的横向稳定性越好

B.飞机的水平尾翼提供了飞机的纵向稳定性

C.飞机的垂尾对飞机的横向稳定性有影响

D.飞机的重心越靠后，飞机横向稳定性越差

A.飞行速度、空气密度、机翼面积

B.飞机的翼型和平面形状

C.飞机的外形、表面光洁度和密封性

D.飞机的安装角和上反角

A．转弯半径越大

B．飞机承受的气动升力越大

C．飞机的飞行阻力越大

D．提供飞机转弯的向心力越小

A.飞机的重心在焦点之前

B.飞机的重心在焦点之后

C.飞机的重心和焦点必须重合

D.飞机的重心和焦点的相对位置无关

A.在飞机机头后面230英寸。

B.在飞机机头前面230英寸。

C.在飞机基准面后面230英寸。

D.在飞机基准面前面230英寸。

A.力中心在飞机重心之前

B.力中心在飞机重心之后

C.力中心和飞机重心重合

D.力中心和飞机重心无关

A.滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好

B.滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差

C.滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好

D.滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关

A.飞机的机翼

B.飞机的水平尾翼

C.飞机的机身

D.飞机的重心位置