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[单选题]

在车辆出现转向过度时,车辆稳定性控制系统对()施加制动,以修正车辆行驶轨迹

A.外侧的前轮

B.外侧的后轮

C.内侧的前轮

D.内侧的后轮

答案
A、外侧的前轮
更多“在车辆出现转向过度时,车辆稳定性控制系统对()施加制动,以修正车辆行驶轨迹”相关的问题

第1题

当车辆左转弯出现转向不足时,DSC动态稳定控制系统首先对哪个车轮实施制动()

A.左前轮

B.左后轮

C.右前轮

D.右后轮

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第2题

汽车在转向时出现不足转向趋势时候,ESP会向车辆内侧车轮施加制动,产生与汽车转向方向的相同的(),保证汽车实现转向。

A.主动横摆力矩

B.制动力矩

C.侧向力矩

D.牵引力矩

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第3题

ESP是向()施加主动制动的方式来进行底盘稳定性控制。

A.前轮

B.后轮

C.前后轮

D.独立车轮

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第4题

以下不属于主动前轮转向系统的特点的是()。

A.实现方向盘和转向系的解耦

B.主动改变前轮转向角

C.提高车辆操纵性、稳定性和轨迹保持性能

D.可变传动比

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第5题

现场查勘时,对车辆检查的主要内容包括转向、制动、档位、轮胎、喇叭、灯光、后照镜、刮水器等,以及()

A.乘员、装载情况

B.路况

C.车辆行驶里程

D.货物数量

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第6题

当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()

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第7题

车辆辗钢整体车轮在制造时,须在()刻打制造标记

A.轮辋钋侧

B.轮箍外侧

C.轮辋内侧

D.车轮内幅板面

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第8题

下列关于车辆转向特性说法正确的是()

A.一般车辆应具有动态转向特性

B.一般车辆应具有中性转向特性

C.一般车辆应具有过度转向特性

D.一般车辆应具有不足转向特性

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第9题

后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力,只起到承重和转向的作用()
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第10题

具有动态转弯灯光功能的车辆,转弯时内侧灯光的水平旋转角度是外侧灯光水平旋转角度的()

A.二分之一

B.等同角度

C.二倍

D.右转二倍、左转二分之一

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