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[单选题]

当发动机压缩比增大时()

A.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加

B.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

C.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小

D.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

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更多“当发动机压缩比增大时()”相关的问题

第1题

当发动机进气温度升高时()

A.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加

B.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小

C.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

D.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

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第2题

当发动机燃料的自燃温度提高时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()

A.增加,增加

B.增加,减小

C.减小,增加

D.减小,减小

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第3题

在高原山区,汽油发动机工作时爆震倾向小,可适当()汽油的辛烷值

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第4题

实际胶质用以评定燃料在发动机中使用时()的倾向

A.发火性能

B.生成积炭

C.生成胶质

D.爆震

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第5题

下列选项中的()属于汽油发动机的一种不正常燃烧现象

A.压燃

B.爆震

C.粗暴燃烧

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第6题

何谓汽油机的爆震燃烧?

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第7题

当发动机接近爆震极限工作状态时,排气中的()含量较高

A.CO

B.Nox

C.HC

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第8题

如何控制汽油机的爆震燃烧?

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第9题

气温过高时,发动机的散热性能变差,将造成()

A.发动机润滑油的粘度增加

B.发动机润滑油的压力增加

C.发动机润滑油加速氧化变质

D.发动机爆燃倾向减小

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第10题

下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()

A.发动机转速增加时,点火正时提前

B.当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前

C.有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制

D.电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

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