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[主观题]

主减速器锥齿轮中点螺旋角对齿面重合度、轮齿强度有什么影响?汽车主减速器锥齿轮螺旋角如何选取?

答案
中点螺旋角β越大,则齿面重合度εF也越大,同时啮合的齿数越多,传动就越平稳,噪声越低,轮齿的强度越高。但是β过大会导致轴向力增大。汽车主减速器弧齿轮锥齿轮螺旋角或双曲面齿轮副的平均螺旋角一般为35°~40°。乘用车选用较大的β值以保证较大的εF,使运转平稳,噪声低;商用车选用较小的β值以防止轴向力过大,通常取35°
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第1题

斜齿锥齿轮两轮螺旋角相等,螺旋方向相反。()
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第2题

不能改变发动机转矩选择方向的主减速器机构是()。

A.圆柱齿轮传动

B.弧齿锥齿轮传动

C.准双曲面锥齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

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第3题

一般说来,当传动轴的*形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。()
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第4题

轮齿弯曲强度计算中齿形系数与()无关

A.齿数

B.变位系数

C.模数

D.斜齿轮的螺旋角

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第5题

汽车主减速器主动锥齿轮轴承()会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高

A.损坏

B.过紧

C.过松

D.磨损

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第6题

在不改变齿轮的材料和尺寸的情况下,可以提高轮齿的抗折断能力的措施有()。

A.增大模数,同时减少齿数

B.增大齿数,同时减少模数

C.减小螺旋角

D.增大螺旋角

E.采用正变位齿轮

F.采用负变位齿轮

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第7题

减速器的传动比由什么确定?

A.齿轮齿顶圆大小之比

B.齿轮齿数之比

C.齿轮模数之比

D.齿轮宽度之比

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第8题

已知一标准渐开线圆柱斜齿轮与斜齿条传动,法面模数mn=8mm,压力角αn=20°,斜齿轮齿数Z1=20,分度圆上的螺旋角β=15°,此齿轮的节圆直径等于()mm

A.169.27

B.170.27

C.171.27

D.165.64

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第9题

正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片宽度而获得。()
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第10题

加大螺旋角b可使平行轴斜齿轮机构的()

A.重合度增大,轴向推力加大

B.重合度减小,轴向推力加大

C.重合度增大,轴向推力减小

D.重合度减小,轴向推力减小

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