某新建货船根据批准图纸和审图意见要求船舶的满载吃水不应超过6.30m，拟勘划的夏季载重线为2320mm，船舶的型深为：8.60m，甲板板厚为20mm，在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为-8mm，右舷的型深误差为+6mm，这时甲板线的划定应如何处理（）

A.0.108

B.0.110

C.0.112

D.0.114

船长27.5m船宽4.2m型深1.7m

满载排水量36.11t空载排水量24.88t

满载吃水0.77m空载吃水0.64m

2006年特别检验时发现：空载状态吃水已是满载吃水，且尾倾严重，尾吃水0.95m，在满载时检查吃水超过载重线50mm。

要求：

1）上排对船体全面检查。<

A.夏季干舷

B.冬季干舷

C.船舶吃水

D.核定干舷

A.15332

B.15006

C.14851

D.15687

A.空载吃水，最高航速

B.空载吃水，中等航速

C.满载吃水，最高航速

D.满载吃水，慢速

A．标“MX”线段，表示夏季木材载重线

B．标“MR”线段，表示热带木材载重线

C．标“MQ”线段，表示夏季淡水木材载重线

D．标“MRQ”线段，表示热带淡水木材载重线

A.是指设计满载吃水时的方形系数

B.方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％

C.是指干舷甲板以下的方形系数

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ