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[主观题]

对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车,应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时,一般是在()下进行

答案
空载
更多“对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车,应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时,一般是在()下进行”相关的问题

第1题

()主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.行车安全监控

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第2题

台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是()

A.空载或满载检测时,对制动力的要求都是相同的

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和

C.前轮阻滞力不得大于5%,后轮阻滞力不得大于8%

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第3题

汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。()
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第4题

汽车紧急制动时,若车轮完全抱死不会造成()

A.容易出现制动跑偏

B.失去转向控制能力

C.制动距离减小

D.制动方向稳定性差

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第5题

下列属于主动安全措施的是()。

A.汽车制动安全装置

B.吸能转向柱

C.汽车制动防抱死系统

D.汽车自动防撞装置、防滑控制系统、气压检测报警装置、巡航控制

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第6题

下列哪项不是台式检验汽车制动性能的项目是()

A.制动力

B.车轮阻滞力

C.制动协调时间

D.制动稳定性

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第7题

当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装臵,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于()

A.30%

B.10%

C.15%

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第8题

下列关于制动系统说法有误的一项是()

A.制动管路采用交叉双回路

B.采用的是前后盘式制动器

C.嘉年华ABS系统具有防抱死(ABS)和前后轮制动力分配(EBD)功能

D.制动踏板具有防撞入安全设计

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第9题

轮对的制动力应()轮轨间的粘着力,否则,会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象

A.大于

B.等于

C.小于

D.超过

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第10题

制动性能路试检验的主要检测项目有()

A.制动距离

B.制动力

C.制动稳定性

D.车轮阻滞力

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