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[判断题]

104型集成式电空制动机可以用制动电磁阀的得失电来控制列车管的排风

答案
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第1题

排1电空阀得电,使()排风,从而达到缓解机车制动力的目的

A.均衡风缸

B.列车管

C.制动缸

D.作用管

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第2题

电空制动机也以压力空气作为动力来源,但电空制动机用()来控制制动装置的制动、保压和缓解作用

A.电

B.压力空气

C.人为

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第3题

104型制动机采用()与列车管两个压力进行控制

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第4题

F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排1#号应接()

A.常用电磁阀的正线

B.缓解电磁阀的正线

C.紧急电磁阀的正线

D.上述三个电磁阀的负线

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第5题

()等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用

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第6题

制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()

A.自动式空气制动机

B.电空制动机

C.直通式空气制动机

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第7题

JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将()内的空气压力信号转换成为电器信号

A.列车管

B.总风缸

C.制动缸管

D.均衡风缸

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第8题

电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在()内缓解完毕

A.15s

B.30s

C.45s

D.60

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第9题

104电空制动机由哪些部分组成?

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第10题

乔治·韦斯汀豪斯发明了电空制动机。()
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第11题

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,不可能的故障部位有()

A.主阀故障

B.紧急阀故障

C.工作风缸管路或容积室有漏泄

D.连接缓解风缸的单向阀有逆流

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