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[单选题]

下列关于VVT的说法正确的是()

A.能连续地改变气门开闭时刻

B.能改变气门开启持续时间

C.能改变气门升程

D.能同时使α和 β的角度增大

答案
A、能连续地改变气门开闭时刻
更多“下列关于VVT的说法正确的是()”相关的问题

第1题

‌机械全可变气门执行机构是在传统凸轮驱动的基础上,通过改变凸轮与气门之间的传动关系实现气门正时和升程的调节。()
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第2题

关于配气机构气门传动组的描述正确的有()

A.凸轮轴进排气凸轮轮廓决定了气门开启的最大升程、开启和关闭的运动规律

B.装有液力挺柱的车辆 一般不需要调整气门 间隙

C.凸轮轴驱动方式中的 链条传动需耍张紧装 置,而同步齿形带传 动则不需要

D.仅改变凸轮轴正时轮 与凸轮轴之间的相对 位置而未改变凸轮轴与曲轴之间的相对位 置,则不会改变配气 相位

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第3题

本田发动机VTEC系统能随发动机转速、载荷、水温等运行参数的变化调整凸轮轴正时和气门升程。()
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第4题

‍可变配气机构可以改变或变换的是()。
‍可变配气机构可以改变或变换的是()。

A.配气相位

B.凸轮型线

C.气门升程

D.气门长度

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第5题

气门间隙过大,发动机工作时()

A.气门早开

B.气门迟开

C.不影响气门开启时刻

D.不确定

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第6题

关于气门重叠角的描述,正确的是()

A.表示进排气门]同时关闭时曲轴所转过的角度

B.配气相位不正确不会改变气门门]重叠角

C.表示进排气门同时打开时曲轴所转过的角度

D.各个缸的气门重叠角各不相同

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第7题

定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()

A.配气机构

B.凸轮轴

C.配气相位

D.气门

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第8题

气门运动通过()传感器来测量气门升程

A.转速传感器

B.激光位移传感器

C.光电传感器

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第9题

气门间隙过大会使气门开闭时间()

A.缩短

B.延长

C.不变

D.正常

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第10题

XT4的三段式滑动凸轮轴可以实现()三种气门升程

A.高升程

B.低升程

C.无升程

D.中升程

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第11题

下列选项中对动滑轮的作用描述正确的是()

A.能改变方向,但不能省力

B.既不省力,也不能改变用力方向

C.能省力,但不能改变用力方向

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