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[单选题]

诊断、排除蓄电池自放电故障时,要关闭()

A.点火开关

B.各用电设备

C.起动村

D.发电机

答案
B、各用电设备
更多“诊断、排除蓄电池自放电故障时,要关闭()”相关的问题

第1题

诊断、排除蓄电池自放电故障时,要关闭()

A.点火开关

B.各用的设备

C.起动机

D.发电机

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第2题

当汽车起动机起动无力时,短接起动开关两接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,若蓄电池电量充足,则可能是()故障

A.发动机

B.发电机

C.起动机本身

D.点火开关

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第3题

当发电机不发电时,应先区别是蓄电池存电不足,还是()有故障

A.充电系统

B.点火系统

C.电控系统

D.起动系统

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第4题

故障码不能通过()方法清除

A.拔下EFI保险性

B.断开ECU电源

C.拆下蓄电池负极

D.关闭点火开关

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第5题

在维修点火装置时,下列说法正确的是()

A.在发动机运转或起动时,不得接触或拔出点火导线

B.点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开

C.点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开

D.蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行

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第6题

电控发动机不能起动故障可能原因主要有()。

A.蓄电池电压低

B.转速传感器故障

C.点火、喷油系统故障

D.防盗系统故障

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第7题

在P档或N档不能起动,可能的原因有()

A.电瓶

B.点火开关故障

C.档位开关

D.以上全选

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第8题

涡喷发动机上的起动发电机电路通电时,发动机不转动,其可能的原因是()

A.过压继电器失效

B.油门点火开关失效

C.点火继电器失效

D.起动机继电器失效

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第9题

对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是()

A.起动开关接线柱断路

B.起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;

C.点火线圈内部导线断路

D.点火线圈内部导线短路

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第10题

用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳故障时,若仪器上有故障码,则()

A.检查故障码

B.检查点火正时

C.检查喷油器

D.检查喷油压力

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第11题

起动系包括起动开关、()、起动电路、起动电源

A.发电机

B.起动机

C.分电器

D.火花塞

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