CZ3444航班航班保障过程中，代办电话告知机长更改总油为11000KG，员工C随即在系统里起飞油量处更改为11000KG，但舱单上传后，再次接到电话，告知舱单因油量错误需重做此事件的危险源是（）

A.要客、活体器官运输、执行急救任务或者需要特殊保障的航空器需电话移交

B.训练试飞的航空器需电话移交

C.进入双方管制区的军航航空器不需电话移交

D.专机或按专机保障的航班需电话移交

A.一级应急响应是指四个小时内 25 个以上航班延误或出现 8 个以上延误超四小时的航班

B.二级应急响应是指两个小时内 20 个以上南京出港航班延误或出现 6 个以上延误超四小时的航班，地服值班经理报地服部经理批准后，宣布启动地服不正常航班二级应急响应

C.启动一级响应是地服调度将相应预警级别启动信息发布至各保障单位，统一安排部署保障工作和注意事项，必要时地服部经理赶赴事发现场处置航班不正常事件

D.启动一级响应时现场处置最高指挥员根据航班保障需要，设置现场处置总协调员一名，主要负责航延车辆、住宿及餐食等资源的安排，设置资源总协调员一名，负责延误航班现场的处理

A.坚守飞行安全底线，保障航班运行正点

B.真情演绎客舱服务，圆满完成要客任务

C.以上都对

D.以上都不对

A.打开最后关闭的航班-打开中间关闭的航班-打开值机关闭的航班

B.打开最后关闭的航班-打开值机关闭的航班-打开中间关闭的航班

C.打开值机关闭的航班-打开最后关闭的航班--打开中间关闭的航班

D.打开值机关闭的航班--打开中间关闭的航班-打开最后关闭的航班

A.国际航班

B.国内航班

C.地区航班

D.备选航班

A.计划调度席位

B.地空联络席位

C.运行调度席位

D.离港调度席位

A.航班承运人

B.航班时刻

C.航班机组信息

D.航班飞机号/机型

A．国内航班

B．国外航班

C．国际航班

D．地区航班

A．航班提前起飞

B．航班取消

C．航班加降

D．航班飞越