根据《维修技术及生产支援工作程序》，在排故时确定所需保障的航材清单后，可根据以下__手册确定各项航材的件号（）

A.外委方的维修人员

B.机组人员

C.飞机现在维修人员

A.飞机技术支援与运行控制人员依据前期排故工作情况，结合倒件工作原则，评估倒件需求

B.生产技术分部维修控制人员依据前期排故工作情况，结合倒件工作原则，评估倒件需求

C.符合要求允许倒件则指定可倒件的飞机，飞机技术支援与运行控制人员通知放行人员实施倒件工作

D.飞机维修人员实施倒件工作，按规定填写维修记录，详尽记录倒件的机号、部件件号、序号及工作原因

A.维修控制员

B.技术工程师

C.勤务人员

D.见习学员

A.维修生产指令单;

B.工作联系单;

C.部件生产情况表;

D.工作单卡信息反馈单。

A、对于评估能够自行处理，由班组长制定或组织航线维修技术员制定排故方案

B、对于评估能够自行处理，需对排故措施、技术难度、施工时间、实施风险等环节进行评估，并将结果反馈给技术支援人员和维修控制人员

C、对于不能自行处理，由班组长协调技术支援人员制定排故方案

D、以上都正确

A.维修车间

B.生产管理室

C.技术管理室

D.生产支援车间

A.严格按照工作单、持续性文件和其它技术类文件进行排故及进行维修工作

B.主动报告不安全事件

C.遵守相关工作程序和安全操作规定及行业标准，履行安全责任

D.在接到上级通知下接受安全、质量的监督检查

A、在AOG微信群通报工作进度，做到开工报、拆下部件报、安装报、测试报、收尾报、工作结束报、外站AOG回到主基地报，工作中遇到问题报

B、如果遇到排故方案步骤执行不下去的情况，立即联系技术支援人员，根据技术支援人员的反馈的调整方案，继续执行工作

C、清点工具设备、器材，将排故情况通报本架飞机的放行人员、AOG组织人员、技术支援人员

D、以上都正确

A.维修人员

B.主管

C.生产控制员

D.部门经理

A.生产准备

B.现场支援

C.三类故障的排故方案制定和组织

D.使用实时监控系统监控飞行航段涉及区域内基地的各飞机的技术状态