更多“担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时,列车调度员须通知()指派带道人员。《技规》”相关的问题
第1题
《技规》规定需向封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向()发布命令封锁区间,并派出救援列车。(应知应会-《技规》第374条)
A.救援列车司机
B.救援指挥人
C.请求救援的部门
D.有关车站
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第2题
接到动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效的报告后,列车调度员发布列车限速250 km/h运行的调度命令。《技规》()
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第3题
对担当换乘任务的动车组列车应优先放行()
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第4题
列车在区间被迫停车后如遇()故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。(技规)
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第5题
动车组空调失效超过20 分钟不能恢复但列车能够正常运行时,()可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车
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第6题
编组超重列车时,编组站、区段站应商得()同意,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。《技规》第247条
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第7题
动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车()
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第8题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,具备移动条)件时司机须先将机车移动不少于()m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。(应知应会-《技规》-第335条)
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第9题
如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按()控制列车运行。《技规》
A.目标速度
B.不高于55km/h
C.不高于85km/h
D.调度命令的限速值
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第10题
站内采用调车方式救援,列车调度员不发布调度命令。()
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第11题
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。技规374T()
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