课后习题答案首页 >全部分类 >大学本科>船舶初始横倾角产生的原因中,能够从其产生的原因上加以消除的是:①货物装卸左右不均;②油水使用左右不均;③舱内货物横向移动()
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[单选题]

船舶初始横倾角产生的原因中,能够从其产生的原因上加以消除的是:①货物装卸左右不均;②油水使用左右不均;③舱内货物横向移动()

A.①③

B.①②

C.②③

D.①②③

答案
D
更多“船舶初始横倾角产生的原因中,能够从其产生的原因上加以消除的是:①货物装卸左右不均;②油水使用左右不均;③舱内货物横向移动()”相关的问题

第1题

船舶稳性过大的征兆是()

A.吊杆起落摆动时横倾异常烈

B.风浪较小时,船舶摇摆剧

C.油水使用不均时,出现较大横倾

D.船舶用舵时,横倾明显

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第2题

某轮开航时因货物装载左右不均,船舶重心向右偏离中线面0.14m,则当船舶受外力作用右倾5°时,该轮的复原力臂减少()m

A.0.180

B.0.140

C.0.103

D.0.101

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第3题

何谓周期性速度波动?其产生的原因是什么?用什么方法加以调节?能否完全消除周期性速度波动?

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第4题

船舶在正浮条件下满足稳性要求,而在某一初始横倾状态下船舶稳性则不一定满足要求,对此应引起足够重视,并尽量避免船舶具有()

A.静倾角

B.初始横倾角

C.稳性消失角

D.极限静倾角

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第5题

产生表面纵裂纹的原因有()

A.冷却不均

B.钢水质量

C.保护渣性能

D.液面波动

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第6题

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化

A、正确

B、错误

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第7题

发生胎头不均倾的原因有()

A.骨盆出口平面狭窄

B.骨盆入口前后径狭窄

C.骨盆倾斜度大

D.坐骨棘间径>10cm

E.坐骨切迹可容2横指

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第8题

下列()不是引起制动跑偏的原因

A.左右轮地面制动力增大的快慢不一致

B.左右转向轮地面制动力不相等

C.左右转向轮主销内倾角不相等

D.悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉

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第9题

拉深模试冲时,制件起皱,产生的原因有()

A.压边力太小或不均

B.凸、凹模间隙太小

C.凹模圆角半径太小

D.板料太薄

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第10题

当零件内温度不均且不对称时,零件将产生变形;如果其膨胀或收缩受阻,零件内部将产生()

A.拉应力;

B.热应力;

C.压应力;

D.剪切应力。

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