FSEU在控制前缘非指令运动关断活门的过程中，需从以下哪些部件接收相关信号（）

A.探测到后缘襟翼出现扭斜现象

B. 后缘襟翼卸载时

C. 探测到后缘襟翼出现非指令运动

D.FSEU进行襟翼扭斜探测自测时

A.由临近传感器和目标块组成

B.与后缘襟翼位置传感器的原理一样

C.安装在前缘襟翼/缝翼作动筒上

D.安装在前缘襟翼/缝翼主滑轨上

A.备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达

B.备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后给PTU一个抑制信号，防止PTU工作。

C.备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达

D.备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达

A.消除前缘气流分离使后缘襟翼效果加强

B.在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力

C.前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏

D.减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离

A、可以

B、不可以

A.关闭

B.半开半关

C.打开

D.不确定

A.方向舵、反推和后缘襟翼

B.方向舵、反推和前缘装置

C.升降舵、反推和前缘装置

D.升降舵、反推和后缘装置

A.只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼

B.只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼

C.只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼

D.只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼

A.FSEU襟翼/缝翼电子组件

B.AACU防滞/自动刹车控制组件

C.PSEU临近电门电子组件

D.ADIRU大气数据惯导

A.前缘装置

B.前缘缝翼

C.前缘襟翼

D.后缘襟翼