A.多式联运经营人
B.码头经营人
C.船舶经营人
D.实际承运人
第3题
A.多式联运经营人目的地分支机构凭铁路运单从承运人或代理处提取货物,并向收货人发出提货通知
B.多式联运经营人以承运人身份签发多式联运单证给托运人,而他本人与各段实际承运人签订运输合同,全程运输实现了一单到底
C.多式联运单证能在以下几个方面起到证明作用,一是当事人本身的记载,二是有关货物状况的记载,三是有关运输情况的记载,四是,有关法律约束方面的记载
D.多式联运单证是可转让的,具有流通性,是物权凭证、货物收据、合同证明等,凭全套正本单证提货
第4题
A.多式联运经营人
B.各个运输区段承运人
C.不同运输方式
D.不同运输工具
第7题
A.4种
B.5种
C.2种
D.3种
第9题
A.市场上船舶经营人、货主数量多且分散
B.不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说,差异性不大
C.市场交易是公开和自由的
D.船舶经营人进入和退出市场都很容易
E.各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大
第10题
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